Matte och Leffe kör ett Race	Tony och Patrik L gör lika så...

Det dånade och brummade, och bensinångorna blandades med aptitretande dofter från grilltunnan. I hagarna bredvid mumsade hästarna det sista som var kvar av årets grönska, oberörda av de högröstade motorvrålen från ängen intill. Där hade fyrhjulingsentusiaster från hela landet samlats för kraftmätning, i all vänskaplighet.

Träffen i Svågadalen är en av de största i Europa, och är ett samarbete mellan klubbarna Norrlands ATV&Quad och Gästrike Four Wheels. Samarbetet mellan klubbarna har pågått under en tid, och när det drog ihop sig till att anordna en större festival bestämde man sig för att slå ihop resurserna.

Festen inleddes på fredag, och avslutades i går, söndag. Allt som är möjligt att göra med en fyrhjuling har stått på programmet: lerkörning, dragracing, femkamp, safari på slingor i terrängen - vad man vill, inom gränserna för de regler som gäller för den här sortens fordon. Säkerhetstänkandet är okränkbart, enligt Ingemar Johansson, som företräder arrangörerna.

– Vi har gått ut med noggrann information om säkerhetsföreskrifterna. Hjälm och ryggplatta är obligatoriskt, det ska vara skyddskläder, att köra efter alkoholförtäring är absolut förbjudet, och man ska förstås kunna hantera maskinerna på rätt sätt, förklarade han.

Trots säkerhetsåtgärderna blev det någon incident, beklagade Ingemar Johansson. Under lördagen blev det en vurpa, och en deltagare körde in i ett träd. Dessbättre blev det inga allvarliga skador.

– Det är nästan oundvikligt att det händer någonting. Och det är nästan alltid någon som ska visa upp sig, och har svårt för att lyssna, konstaterade Ingemar Johansson.

Träffen i Svågadalen var alltså en av de största i Europa, och samlade runt 150 fyrhjulingar och bortemot 100 personer till. Inkvarteringen har skett här och där i trakten, på vandrarhem och i stugor. Rummen har varit bokade långt i förväg, kanske klokt med tanke på att helgkvällarna bjöd på ganska bistra temperaturer som gjorde det mindre lockande att bo i tält.

Hur många hästkrafter, noga räknat, som släpptes lös under helgen går knappt att uppskatta - och hur många hundra tusen kronor i investeringar det kan ha handlat om. Maskinerna kostar från 30000 kronor och uppåt. Värstingarna hamnar mellan 150000 och 200000 kronor, uppskattar Ingemar Johansson. Mycket pengar, men väl investerade för den som är hängiven sin hobby.

– Men det är inte priset som avgör. Man kan ha lika kul med alla fyrhjulingar, försäkrade Ingemar Johansson.

– Så fort är det inte möjligt att köra här. Men det är väldigt trevligt att vara här, det är inte alltför vanligt med den här sortens träffar än så länge. Det här är en stor träff, och allt är jättekul, sade Tony Nordahl.

Att fyrhjulingskörning har förutsättningar att bli ett familjenöje belystes av att en hel del barn var med på träffen, på åskådarplats under lördagens aktiviteter, och trotsande kylan som kom krypande under kvällstimmarna. Ingemar Johansson var nöjd med den blandade ålderssammansättningen:

– Det här är ett nöje för alla, mellan noll och hundra år.