Outlander X xc

[blytumme]

Jag är i tankarna att byta maskin... leasingkontraktet går ut och det är ju kanske dags att testa lite nya grejjer.  

Har sneglat en tid åt outlander-hållet, mest åt Outlander XMR... dock är den för lång för min smak.

Funderar på att kitta upp en Xxc. Plussa på Winsch, Snorka och flytta upp kylaren (ser på filmen att kylaren sitter ganska lättåtkomlig under plasten)

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=nZ1T49E4-rw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=nZ1T49E4-rw</a>

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=PMzIqnuDXJs" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=PMzIqnuDXJs</a>



Så nu är det bara att nosa fram en och försöka få till lite testkörning.
Nån som är med på lite gruppköp..?!  

Tänkte tillägna en tråd för synpunkter, funderingar kring denna modell...

[Lowest]

Kollade på en sån i måndags och dom ser riktigt bra ut 

Handlarn bredvid mej har en sån hemma men är väl lite långt att åka för dej.

[blytumme]

Kollade på en sån i måndags och dom ser riktigt bra ut 

Handlarn bredvid mej har en sån hemma men är väl lite långt att åka för dej.

Hmm kanske kan inplaneras om man skall upp till era trakter snart... 

[Pete]

Outlander.... Har du redan smakat på nyårsdrycken.... 

[blytumme]

Man kan ju inte köra samma sak år efter år, man måste ju testa lite annat också!
Hade inte haft större funderingar på en outlander förräns denna dök upp...

[Pete]

Man kan ju inte köra samma sak år efter år, man måste ju testa lite annat också!
Hade inte haft större funderingar på en outlander förräns denna dök upp...

Jag ser att du skriver.....

Nån som kan översätta.... 

[Anton]

Vet att de tidigare modellerna så va servo lite knas på, tror att jag hörde om 3st fall under Extreme helgen i Nyköping - 1 vet jag med säkerhet!

Servo bara la av, men det borde va åtgärdat!

Annars kan vi alltid byta jämnt ut? om du vill prova något nytt tänkte jag 

[Mudde]

Tacka vet jag Artic Cat.... finns i modeller från 550 - nästan 1000cc

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Vbvtap0Q3cE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Vbvtap0Q3cE</a>

[Mackan_450]

Tacka vet jag Artic Cat.... finns i modeller från 550 - nästan 1000cc

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Vbvtap0Q3cE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Vbvtap0Q3cE</a>

å klumpiga som 2 renegade

[Mudde]

Tacka vet jag Artic Cat.... finns i modeller från 550 - nästan 1000cc

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Vbvtap0Q3cE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Vbvtap0Q3cE</a>

å klumpiga som 2 renegade

314 Kg det är nog Polaris du tänker på....

[Brodde]

Tänkte tillägna en tråd för synpunkter, funderingar kring denna modell...

Aaa..  Det är nog det närmaste man kan komma en Yamaha Grizzly "Brodde Edition".
 

[Brodde]

Tacka vet jag Artic Cat.... finns i modeller från 550 - nästan 1000cc

Youtubeklipp som postats in i samma inlägg för många gånger..

Trovärdigheten i detta klipp ligger inte så högt då kameramannen är KASS och man fyller hela bilden med Text på olämpliga ställen.
Tycker inte att det visar så speciellt mycket.

För i den här tråden är det Outlander X xc som är hjälten... 

[blytumme]

-> Arctic cat
  
Åter till X xc som det handlade om här

Läste en bra recension på ATV connection som kan vara av värde, riktigt intressant för mig eftersom jag spakar Renegaden..


Outlander 800 X xc vs Renegade 800 X xc

Outlander 800 X xc vs Renegade 800 X xc

I've owned a 2009 Renegade 800 for two years. Last year when the 2010s came out we bought another Renegade, an 800 X xc. This year I traded in the 2009 Renegade 800 for a Outlander 800 X xc. I went with the Outlander because of a lot of little things that made it seem like a better choice right now. 1. It was getting challenging to plan family trail rides that were short enough not to have to carry fuel with us. 2. I need to be able to carry tools for working on trails. 3. I must be getting old, because I thought I would appreciate better mud protection. 4. I liked the digital dash better on the Outlander. 5. I just wanted to reward Can-Am for coming out with a bad ass new model this year.

Here are our two Can Am's



I had the chance to take the ATVs up on the mountain for a 50 mile trail ride. We rode at the Duck Creek ATV Trail System, in southern Utah. The elevation is 9000 ft to 11000 ft, and the terrain is very rocky, with several sections of trail crossing a lava bed that is brutally rough. My two sons went with me, and my oldest son and I switched machines several times, giving both of us a chance to ride both the Outlander X xc and the Renegade X xc.

The two machines are similar, but have distinct differences. The Outlander's suspension is really stiff at low speed, and can beat you up if you want to cruise around slowly. Pick up the speed though, and it works like its supposed to. I would rate the two quads as such:

Slow speed ride quailty: winner = Renegade
High speed ride quality: winner = tie

Slow speed handling: winner = Outlander
High speed handling: winner = Renegade

Jumping: winner = Outlander

It surprised me that the Outlander had stiffer suspension than the Renegade. The Renegade X xc is Can Am's sport 4x4, while the Outlander X xc is Can Am's GNCC racer. And the Outlander X xc certainly has a race tuned suspension to go with its other upgrades. It works well at high speed over the rough stuff, but that is at speeds that 99% of trail riders that buy 4x4 ATVs will not see very often, if ever. The Outlander X xc can land a jump like a long travel trophy truck. Well, ... maybe not that good, but certainly better than any other utility ATV I've ever ridden, including ATVs with high dollar aftermarket suspension (Elka, Ohlins, Fox, King). There were several miles of trail today that had countless water dams built across the trail to drain water off the trail. Those water dams make perfect jumps, although they either have a big G-out in front of the jump, or a big dug out hole behind the jump, depending on which side of the Jump the bulldozer got the dirt from to make the water dam. It didn't matter which way you took the jump, with the G-out before the jump, or by clearing the hole after the jump, the Outlander X xc soaked up the landings extremely well. Even coming up short when jumping across the hole after a jump was no problem. I didn't feel the suspension bottom out once on the Outlander, and the frame only scrubbed the ground lightly one time. In contrast, the Renegade seems to blow through its suspension travel faster, and almost always scrubs its frame on the ground when landing a jump. Luckily, our Renegade has Ricochet skidplates on it.

I need to count how many clicks of compression damping each of our ATVs has the suspension set at. Maybe I can adjust our Outlander to make it absorb the low speed chop like our Renegade, and adjust the Renegade to make it soak up the big landings like our Outlander.

Can Am has another winner on their hands. The new Outlander 800 X xc is a great ATV. It has nearly the same feel as a Renegade 800 X xc, but still has racks, better mud protection, and a better digital dash.

Jämförelse Outlander/renegade:

http://www.powersportsnetwork.com/enthusiasts/new_vehicle_compare.asp?vehicle1=195657&year2=2011&mfg2=18&vehicle2=195619&go=Go

[blytumme]

Här ser man att man blir tvungen att komplettera med hasplåtar eftersom original inte täcker baljorna...

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=gId1onU98Gs" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=gId1onU98Gs</a>

[Brodde]

Det där om stötdämparna tror jag är en inställnings sak.
En annan nöjd ägare till en Outlander Xxc skriver följande:

"It may be just different suspension settings accounting for the difference in ride and handling. I'm not concerned what causes it and I have no intention of messing with any of the settings because I love the way it rides and handles, for me it's a lot better than my X Gade, it's like the ride of a Cadillac with the handling of a Corvette - the best of both worlds."

Läs mer av hans recension på följande länk.
http://www.can-amtalk.com/forums/index.php?showtopic=19971


Det där med Vinchen skall inte vara några problem heller...
Kika igenom länkens bilder och instruktioner...
http://www.can-amforum.com/forums/can-am-outlander/22180-winch-outlander-xxc.html


Ang hasplåtar så är det kanske lämpligt att köpa en uppsättning av plastplåtar som skyddar hela buken inklusive fotbaljorna.

Tror jag är en Bra ide.
Hade inte Junior bukplast på sin maskin?