SMC 700 jMAX

[E4W]

Verkar var dåligt med info ang. nya SMC.....

Kanske nån här testat nån av dom demo-hojar som fanns ute och vill komma med ett litet uttalande ?!

[E4W]

Förstod nästan att ingen skulle svara, var mest en chansning om det var så att nån ÅF fanns här.
För dom flesta här kör väl lite finare grejer än SMC vad jag förstår och med det sagt så övergår jag till en lunchöl nu när jag är ledig.

Skål på er.

[blytumme]

SMC är ju ganska ovanligt må jag säga.. vettefan  om jag sett en enda på träffarna jag vart på.
Jag vann en keps med brodyren "smc" på på NAQ. 
Med 51hk, 3000lb winch och Bighorns så verkar den avar ett hyggligt alternativ. Vad det gäller kvaliteten återstår ju att se... Kanske en CF moto "dödare" med tanke på pris och cylindervolym.

Slänger in lite info så vi har ett hum om vad det är:



Motor:
4-takt en cylindrig vätskekyld , 4 ventiler, SOHC
Cylindervolym:675 cc
Borr/Slag(mm)∮100*86
Kompression: 9.5 : 1
Max effekt (ostrypt) 36,5kw(50HK)/6,500 rpm
Max vridmoment: 57 Nm/5,500rpm
Smörjsystem:Våtsump
Tändsystem:CDI
Start:Elektrisk Start
Transmission:CVT+Back(Fram-Neutral-H/L -Back)
Torrvikt:334 kg
L/B/H: 2228/1145/1218mm
Front/Bak broms:2 Skivor fram / 1Skiva bak med dubbla bromsok
Front/ Bak däck:
AT26*8-14"/AT26*10-14" Maxxis Big Horn

Bränsle tank kapacitet:24.1L
Förgasare Mikuni BSR 42mm
Tändstift NGK CR7E
Generator:AGC Fly Wheel Magneto 14V/16A över 1500 rpm

Chassi fram:oberoende dubbla a-armar med 5 läges stötdämpare
Chassi bak: oberoende dubbla a-armar med 5 läges stötdämpare

Säteshöjd:922 mm
hjulbas:1290 mm
Markfrigång:305 mm
Batteri:Underhållsfritt 18A YUASA GTX20L-BS

Strålkastare fram
halvljus 35W X 2 st, Helljus 35W x 2 st, Park ljus 5W x 2 st

Bakljus
12V 21/5W x 2 st

Blinkers
12V 10W x 4 st

Dragkrok
registrerad för väg

Färger
Svart / Vit

[E4W]

Det finns inte så mycket info ute, hittat lite från sidor från nått "hittepå-land" som google fick översätta.

Men i korthet så har det tagit 4 år att få fram den här hojen och den har tagits fram i samarbete med nån fabrik/tekniskt institut/what ever som även varit inblandade i nån BMW hybrid motor.

Som jag förstod det så har SMC tittat extremt mycket på japan-hojar och satt på hojen tex. Mikuni förgasare, Shinlin startmotor/generator, Fuji koppling, koyo lager....Sen är det grejer från Morse, Bando mfl.

Vad alla dom där märken betyder i riktiga världen har jag ingen aning om, det där kan ni säkert bättre än mig.

Enligt nån som provkört en demomaskin så var den pigg som fan och gav ett gediget intryck, utan problem med växlingar och liknade, sen så stog det väl inte så mycket mer....Tyvärr.

Sen får man väl investera ett par kronor innan man tar ut den då den inte ens har skydd för A-armarna.

Nåja, den som lever får se vad det är för nått.

[Moffa]

Ja har fått hem min Jumbo nu men ej prova den än

[blytumme]

Ja har fått hem min Jumbo nu men ej prova den än

Återkom med en recension så fort du gasat lite då! 

[E4W]

Och en lång recension med bilder tack.

[Pete]

Ja har fått hem min Jumbo nu men ej prova den än

Hörru gubbe... ut å åk nu.... kul att du skaffat 4wd igen.... kanske man får se dig i skogen igen... 

[Moffa]

Det beror på hur många giftiga grodor det är i skogen till våren

[Göran©]

Håller den för Moffa i en vecka så håller den en livstid för andra 
Lycka till med maskinen Moffa 

[Moffa]

ja fi fan nu ha ja testa plogen å så nu ha ja säkert kört 2km samalagt å den är hel än

[Junior]

Inte ens varit uta för gården än va.. Det mest positiva var väl facket under sadeln anpassat för 2st 1/2 fots baguetter förstår jag.

[tjomme o fia]

Eller kanske för 2 monster dricka 

[Moffa]

[E4W]

Lite fler bilder